Bezpieczna szyba przednia

Szyba przednia współczesnego samochodu jest istotnym elementem wytrzymałości całej struktury nadwozia. Musi ona wytrzymać ogromna sile nacisku poduszek powietrznych, by uchronić kierowcę podczas wypadku. zapobiega również zapadnięciu się dachu podczas kolizji lub dachowania. a to oznacza, ze jakość wykonania i montażu szyby przedniej musi być potraktowana bardzo poważnie. Wiele bardzo kontrowersyjnych wypadków uświadomiło ważność tego problemu w całej Europie.

Sprawy związane z jakością, do których należy się zastosować podczas wymiany szyby:

• nowa szyba musi być produkowana przez producenta oryginalnego wyposażenia
• przestrzegać zaleceń dotyczących czasu, po którym można bezpiecznie jeździć samochodem
• przy wymianie szyby musi być użyty odpowiedni rodzaj kleju poliuretanowego, zalecany dla danego modelu samochodu

Od dawna wiadomo już, że cząsteczki unoszące się w powietrzu poddają przednia szybę samochodu ogromnym naprężeniom i maja uderzający wpływ na szkło. Rozlegle zużycie mechaniczne i tarcie wycieraczek tworzą zarysowania i wyrwy, które nieprawidłowo załamują światło i wpływają na pogorszenie widoczności przez szybę przednia. Ten niepożądany efekt nazywany jest zamgleniem szyby przedniej.

Wciąż jednak wiele przednich szyb samochodów jest tak zużytych, że kierowcy zwłaszcza podczas jazdy w ciemności lub gdy słonce znajduje się tuż nad horyzontem, nie są w stanie na czas zauważyć obiektów znajdujących się na drodze lub na poboczu. Wyniki wielu badań jednoznacznie wykazały, ze bezpieczeństwo na drodze jest zagrożone, gdy znajdują się tam pojazdy ze zużytymi szybami przednimi.